本實(shí)驗(yàn)裝置采用三元催化劑成品，制成三根相同的催化反應(yīng)柱，可以對(duì)汽車尾氣、含有碳?xì)浠衔锏膹U氣、含有氮氧化物的廢氣、含有一氧化碳的廢氣進(jìn)行催化處理。同時(shí)采用了智能化程序升溫加熱控制系統(tǒng)，使實(shí)驗(yàn)的溫度條件控制更加穩(wěn)定可靠。

第一步：了解催化劑的性能

JFG(三元催化)型—汽車尾氣催化處理專用

（1）性能：含控HC、含控NOx、含控CO三種催化劑，能將碳?xì)浠衔镅趸癁镃O₂與H₂O，將氮氧化物還原為N₂ 和O₂，將CO氧化為CO₂。

（2）反應(yīng)體積：623ml。（催化劑高度50cm）

（3）催化劑重量：282克。

第二步：了解整套實(shí)驗(yàn)裝置的工藝流程

由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生尾氣，尾氣進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮后輸出0.1Mpa恒壓尾氣，恒壓尾氣分別進(jìn)入由三個(gè)氣體流量計(jì)獨(dú)立控制進(jìn)氣量的催化反應(yīng)管中，進(jìn)行催化反應(yīng)。每根催化反應(yīng)管的外部均安裝有恒溫加熱控制系統(tǒng)，以控制實(shí)驗(yàn)過(guò)程中所需要的恒溫加熱條件。在催化反應(yīng)管的前、后端分別安裝有進(jìn)氣和出氣取樣口，采用五組份汽車尾氣自動(dòng)測(cè)定分析儀對(duì)催化反應(yīng)前后的尾氣進(jìn)行測(cè)定分析，并由測(cè)定儀自動(dòng)打印出分析結(jié)果。

第三步：實(shí)驗(yàn)前的檢查和操作

 1.檢查汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

（1）檢查油箱中是否有汽油（90^#），至少需要1/2油箱的汽油量。

（2）檢查油門桿的位置，油門桿為最長(zhǎng)的一根調(diào)節(jié)桿，有“兔子”標(biāo)識(shí)的一端為油門大，有“烏龜”標(biāo)識(shí)的一端為油門小。一般將油門桿打到 “烏龜”和“兔子” 的中間位置。

（3）檢查風(fēng)門桿的位置。在油門桿的左下方有二個(gè)調(diào)節(jié)桿，上面一個(gè)為風(fēng)門調(diào)節(jié)桿，用來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一般調(diào)節(jié)到中間位置。

（4）檢查油路開(kāi)關(guān)的位置。在油門桿的左下方有二個(gè)調(diào)節(jié)桿，下面一個(gè)為油路開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制汽油是否進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，將它調(diào)節(jié)到最右邊的位置。

（5）檢查發(fā)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)的位置。發(fā)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)的功能是控制發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的點(diǎn)火高壓是否進(jìn)入汽缸進(jìn)行點(diǎn)火，它位于汽油箱下方，“0”表示關(guān)狀態(tài)，“1”表示開(kāi)狀態(tài)。將開(kāi)關(guān)打到“1”位置。

2.檢查空氣壓縮機(jī)

（1）檢查關(guān)閉空氣壓縮機(jī)的出氣閥。

（2）檢查空氣壓縮機(jī)的電源控制開(kāi)關(guān)（在電動(dòng)機(jī)的旁邊），拉出來(lái)為“開(kāi)”，按下去為“關(guān)”。將此開(kāi)關(guān)按下“關(guān)”狀態(tài)，將空氣壓縮機(jī)插上電源，拉出電源控制開(kāi)關(guān)，看空氣壓縮機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，氣體壓力表是否有指示（0.2MPa左右），如能正常運(yùn)轉(zhuǎn)則按下開(kāi)關(guān)，暫時(shí)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)。

（3）打開(kāi)空氣壓縮機(jī)的出氣閥，檢查減壓閥是否有0.1MPa的輸出壓力，如果正常則不要關(guān)閉出氣閥，進(jìn)入下一步檢查。

3.檢查催化反應(yīng)系統(tǒng)

（1）檢查關(guān)閉催化反應(yīng)系統(tǒng)的進(jìn)氣取樣閥。

（2）檢查關(guān)閉三個(gè)催化反應(yīng)管的進(jìn)氣流量計(jì)。

（3）檢查關(guān)閉三個(gè)催化反應(yīng)管的出氣取樣閥門。

（4）打開(kāi)三個(gè)催化反應(yīng)管各自出氣端的排氣閥門。

4.學(xué)習(xí)如何使用智能化程序升溫控制儀

了解智能化程序升溫控制儀的面板組成

儀表通電顯示窗先顯示PV窗是量程上限、SV窗量程下限，隨后即進(jìn)入工作狀態(tài)，按SET鍵0.5秒SV顯示窗閃爍，此時(shí)可改變?cè)O(shè)定值，再按SET鍵0.5秒確認(rèn)。如需修改其他參數(shù)，必須先按住SET鍵大于3秒，即進(jìn)入B菜單，可按要求逐一修改內(nèi)容（見(jiàn)儀表說(shuō)明書），修改完畢再按SET鍵0.5秒若干下，退出B菜單，如15秒鐘內(nèi)無(wú)鍵按下（該窗口內(nèi)新設(shè)置的數(shù)據(jù)無(wú)效），自動(dòng)進(jìn)入新的工作狀態(tài)。

當(dāng)輸入信號(hào)大于量程一限時(shí)，儀表顯示^{━ ━ ━出━} ，當(dāng)輸入信號(hào)小于超出量程下限10%以上時(shí)，儀表仍顯示^{━ ━ ━出━}，并切斷主控輸出；當(dāng)輸入信號(hào)略小于量程下限時(shí)儀表顯示_{━出━ ━ ━}。

5.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

（1）啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。手握發(fā)動(dòng)拉繩用力拉1—若干次，發(fā)動(dòng)機(jī)便可啟動(dòng)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)油門的大小來(lái)獲得不同濃度的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣。（在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)）

（2）啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。拉出空氣壓縮機(jī)的電源控制開(kāi)關(guān)，空氣壓縮機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣壓入壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐。當(dāng)壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐的壓力達(dá)到0.8MPa左右壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐的氣體被逐漸消耗掉，壓力下降到0.4MPa左右壓力時(shí)，壓縮機(jī)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)機(jī)，減壓閥始終輸出0.1MPa左右的壓力。由于一開(kāi)始?jí)嚎s機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)有空氣存在，因此，需要待壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐中的壓縮尾氣被排放掉1—2罐后，此時(shí)進(jìn)入催化反應(yīng)管的尾氣才能視為有效尾氣。

（3）調(diào)節(jié)各催化反應(yīng)管的進(jìn)氣流量。調(diào)節(jié)進(jìn)入各催化反應(yīng)管的實(shí)驗(yàn)流量一般為0.2、0.4、0.6、0.8立方米/小時(shí)這幾個(gè)梯度，進(jìn)氣流量應(yīng)由低到高進(jìn)行選擇。

（4）開(kāi)啟恒溫控制系統(tǒng)。首先通過(guò)恒溫控制儀表上的溫度設(shè)定窗口設(shè)定好實(shí)驗(yàn)溫度，一般為100⁰C、150⁰C、200⁰C、250⁰C、300⁰C這幾個(gè)梯度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。然后打開(kāi)恒溫控制器上的開(kāi)關(guān)，智能程序升溫加熱系統(tǒng)便開(kāi)始自動(dòng)進(jìn)行工作（注意：由于加熱系統(tǒng)的熱慣性作用，實(shí)際工作溫度可以在設(shè)定溫度上下波動(dòng)，±不得超過(guò)5⁰C）。

（5）對(duì)催化反應(yīng)管的進(jìn)氣和出氣進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)某一實(shí)驗(yàn)流量和實(shí)驗(yàn)溫度確定并開(kāi)始實(shí)驗(yàn)后，至少要保證有5—10分鐘的反應(yīng)時(shí)間，5—10分鐘后采用汽車尾氣測(cè)定儀首先對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行測(cè)定（汽車尾氣測(cè)定儀的使用方法詳見(jiàn)該儀器的使用說(shuō)明書）。慢慢打開(kāi)進(jìn)氣取樣閥，不要開(kāi)得太大，只要聽(tīng)到氣流聲即可。將汽車尾氣測(cè)定儀的取樣探頭伸入取樣閥口，待汽車尾氣測(cè)定儀的顯示讀數(shù)穩(wěn)定以后，按動(dòng)打印鈕（顯示屏上會(huì)有提示），汽車尾氣測(cè)定儀的自帶打印機(jī)便會(huì)打印出測(cè)定結(jié)果。測(cè)定完畢關(guān)閉進(jìn)氣取樣閥。慢慢打開(kāi)催化反應(yīng)管的出氣取樣閥，可以開(kāi)得大一些，同時(shí)關(guān)閉催化反應(yīng)管的排尾氣閥門，讓經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)管處理后的尾氣全部從出氣取樣閥出來(lái)，同樣用汽車尾氣測(cè)定儀來(lái)測(cè)定經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后的尾氣成分，并將結(jié)果打印出來(lái)。測(cè)定完畢，先打開(kāi)排尾氣閥門，再關(guān)閉出氣取樣閥，讓經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)管處理后的尾氣全部排出室外。

（6）根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)流量和實(shí)驗(yàn)溫度得到的不同實(shí)驗(yàn)結(jié)果，最終分析出某一催化劑的最佳催化溫度和最佳處理流量。

第四步：實(shí)驗(yàn)結(jié)束后的整理

1. 關(guān)閉汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)控制開(kāi)關(guān)打到“0”位置，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的其它控制桿不要去動(dòng)它。

2. 關(guān)閉恒溫加熱控制系統(tǒng)。將恒溫控制器的電源控制開(kāi)關(guān)打到“關(guān)”狀態(tài)，控溫儀顯示熄滅，恒溫加熱控制系統(tǒng)停止工作。

3. 關(guān)閉空氣壓縮機(jī)。將空氣壓縮機(jī)的電源控制開(kāi)關(guān)（在電動(dòng)機(jī)的旁邊）往下按，空氣壓縮機(jī)停止工作，請(qǐng)不要關(guān)閉空氣壓縮機(jī)的出氣閥門，讓儲(chǔ)氣罐中的氣體繼續(xù)流入催化反應(yīng)管，用以冷卻催化反應(yīng)管。

4. 拔掉空氣壓縮機(jī)和四個(gè)恒溫控制器的所有電源插頭。

5. 待三個(gè)催化反應(yīng)管冷卻以后，關(guān)閉空氣壓縮機(jī)的出氣閥門，關(guān)閉三個(gè)催化反應(yīng)管的流量計(jì)，關(guān)閉三個(gè)催化反應(yīng)管的出氣取樣閥，待下次實(shí)驗(yàn)備用。

注意事項(xiàng)：

    1.在實(shí)驗(yàn)前請(qǐng)檢查汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油量是否充足。如果需要添加汽油，請(qǐng)嚴(yán)禁煙火。

2.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)在工作時(shí)有一定的噪聲和振動(dòng)，請(qǐng)將它們放在室外工作。

3.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣一定在室外的通風(fēng)處排放。

    3.在實(shí)驗(yàn)時(shí)，每一根催化反應(yīng)管的外殼溫度都很高，請(qǐng)注意安全。